随着历史悠久的E-Type、XJS和F-Type车型的辉煌表现，捷豹在几十年间塑造了独具英伦风格的跑车形象。现在，这家英国汽车制造商坚定地迈向全面电动化。全新旗舰车型Type 01在全球范围内首发，标志着捷豹在向纯电奢华品牌转型后的首款量产车重磅亮相。

Type 01是一款四门豪华GT轿车，其独特之处在于搭载了前两个轮子和后一个轮子的三电机四轮驱动系统，最大功率高达1015马力，扭矩达到惊人的1365牛顿·米，成为捷豹历史上性能最为强劲的公路车型之一。该车的0到100公里加速仅需3.2秒，前后重量比例皆衡，使得整车表现更加稳定。

新车采用了先进的850V高压电气平台和118kWh的大容量电池组，在WLTP标准下，续航里程可达450英里（约724公里），在长途高速行驶下也能保持515公里的续航。而在配备350kW直流快充桩的情况下，Type 01在约13分钟内可恢复320公里的行驶距离，这一便利性无疑为其GT身份增添了额外的分数。 乐玩lewin

为了优化驾驶体验，捷豹在Type 01上配备了智能扭矩分配系统，使得在动态驾驶模式下，可将高达87%的动力传递至后轮。同时，结合主动式空气悬挂和可变空气弹簧，以及Two-Stage阻尼控制系统的减震器，进一步提升了后驱车型的操控感。车身重心正处于驾驶员的髋部约61毫米的位置，这样的设计相辅相成，让操控者在驾驶时感受到一种与车身融为一体的驾驶乐趣。尽管Type 01的车身长度超过5.2米，但得益于四轮转向系统，低速情况下最大可实现6度的反向转弯，最小转弯半径仅为11.5米，极大增强了其灵活性。

从设计角度来看，新车型的外观基本延续了概念车的理念，车身低矮修长，高度仅为1403毫米。前方的HD LED大灯更是捷豹历史上最纤薄的设计，单侧由超过两万颗LED灯组成，即使在4.1毫米的冰层下依然能正常工作。主动空气动力学系统则由前唇导流板、后扰流板和中央三叶形尾翼构成，在时速超过150公里时，能产生75公斤的下压力，并使车身高度降低十几毫米，整体风阻系数仅为0.23。Type 01的标准配置为21.5英寸大轮毂，亦可选择豪华的23英寸版本。

车内设计追求简约且现代化，方向盘后配备了一块24寸的OLED显示屏及一块7寸触摸屏，同时，横贯车厢的中央脊柱设计将空间合理分隔。传统的内后视镜被ClearSight流媒体后视镜所替代，其显示单元巧妙地嵌入至前挡风玻璃下方，提升了车内视觉体验。四个座椅均配备加热和通风功能，前排座椅还具备十二向电动调节，后座椅可按50:50比例放倒以增加灵活性。后备厢空间也十分可观，基本容量超过0.45立方米，展开后可达一立方米，非常适合长途旅行所需。 乐玩lewin

据彭博社报道，Type 01在英国市场的起售价大约为13万英镑（约115.7万元人民币），预计将于2027年初启动预订，并在同年上半年交付。该车型的研发过程涉及约360项专利申请。对于捷豹而言，推出这款车不仅是新车型的发布，更是一次大胆的品牌变革，预示着未来的全新方向。